Alltid Desilvestro Taxi och Resor anser att kvalitet går hand i hand med respekten för reglerna när det gäller transporter på väg av passagerare, förutom att erbjuda slutkunden ett motorfordon alltid i ordning, effektiva och av den senaste generationenVi anser att det är mycket viktigt att öka medvetenheten och utbilda kunderna om vissa lagar som du vill följa. Under de senaste åren har mycket förändrats i området för kollektivtrafik med buss, och då du vill ge några av de viktigaste lagarna som gäller i tider av guide och resten av drivrutiner. Varaktigheten för körning av fordon som används för transport av saker eller personer är desciplinata från: EG-förordning, om transporten sker inom ramen för det Europeiska Gemenskapen, Schweiziska Edsförbundet eller europeiska ekonomiska samarbetsområdet, vilket inkluderar även i Norge, Lichetestein och Islandaaccordo AETR, om transporterna påverkar andra stater. Den dagliga körtiden är den totala tid som föraren tillbringar faktiskt körning av fordonet, även om länder utanför EU i tjugofyra timmar. Denna paus kan vara raka eller bryts av en paus i femton minuter plus trettio minuter, fördelade över fyra och en halv timme av hjälp (t ex tre timmar och femton minuter, vila en och en halv timme att köra trettio minuter av vila). Under avbrott, att föraren inte kan utföra några arbetsuppgifter arbete. Regelbunden vila ger i Elva timmar i följd eller uppdelat i två perioder om nio timmar plus tre timmar (gång i bonus) regelbunden vila får avbrytas för företagens behov, högst två gånger för en längsta tid om en timme.
Resten period minskat erbjuder för minskning av övriga nio timmar får tre gånger i veckan är mellan två veckovilor. De timmar mindre kommer dock återkrävas av de andra nästa vecka Resten period minskat, det kan aldrig stoppas.
Föraren ges möjlighet att göra avsteg från respekten för den maximala varaktigheten av guide för att nå en viloplats är lämpligt för att skydda saker eller personer som ska transporteras på ett sådant beslut måste dock dokumenteras eller på arken för inspelningen av analog färdskrivare, eller baksidan av utskrift av den digitala färdskrivaren eller på posten av service för förare som inte är utrustade med anordningar.
